Compared with traditional shunts and Hall current sensors, the BMS automotive current sensor with fluxgate technology has higher precision and lower zero point error, and can still maintain high precision and provide accurate measurement in a large range result.

Darüber hinaus besteht ein weiterer wesentlicher Vorteil der Fluxgate-Technologie darin, dass das Problem der Wärmeerzeugung nicht berücksichtigt werden muss, wodurch das durch die Wärmeerzeugung von Shunt-Widerständen verursachte Alterungsproblem vermieden wird.

Der Fluxgate-Sensor verfügt außerdem über eine starke Widerstandsfähigkeit gegen magnetische Störungen und externe Störungen. Dies kann die Auswirkungen elektromagnetischer Störungen auf die Leistung des Fahrzeugs erheblich reduzieren, Unterbrechungen oder Fehlausrichtungen des Übertragungssignals verhindern, wodurch die Systemgenauigkeit und -stabilität weiter verbessert und ein sichereres, zuverlässigeres und effizienteres Batteriemanagementsystem für neue Energie bereitgestellt wird Fahrzeuge.

Gleichzeitig ist die Handhabung einfacher. Der Kfz-Stromsensor Hangzhi BMS verfügt über einen direkten CAN-Signalausgang, der keine zusätzliche Kalibrierung und Kalibrierung auf der Systemebene des Kunden erfordert. Dadurch können Kunden viel Entwicklungskosten und Zeit sparen und die Verwendung von Shunts vermeiden, die eine zusätzliche Temperaturkompensation und Kalibrierung erfordern . Kalibrierung.

Darüber hinaus ist es natürlich vom Hochspannungsbus isoliert, was die Sicherheit des Systems gewährleisten kann.